ヴィクトリアス(VCMICO) ゲージ　　　２ｆｔ　(６１０ｍｍ） 線路延長　３３１ｋｍ Victorias Milling Co. フィリピンでも最大の製糖会社。工場は色々な施設を持っており一つの町を形成してる。 このページの他に、蒸気機関車が活躍中の白井さんの貴重な写真のページと工場から１キロ程離れた所の馬車鉄道のページが有ります。またこちらにケリーさん撮影の写真も有ります。岡崎さんが撮影した７号機の映像も有ります。 ヴィクトリアスの地図 丸数字をクリックすると画像が見えます。 �@　保存された１３号機 アメリカ　ボールドウィン製　 カビテさん撮影 地図へ戻る �A　工場全景 素晴らしい景色ですが、砂糖きびを、積んだ貨車は殆ど無い２００１年５月。右はそれから１年半後の２００２年１２月　線路は全て剥がされ全く見えない。 �A　砂糖きびを積んだ貨車 工場の片隅にひっそりと居た ２００１年５月 地図へ戻る �B　廃車のＳＬ ここには　３−Ｈ，８−Ｈ，６−Ｈ，４−Ｈ，２−Ｈ　のＳＬの他２１Ｄ，２４Ｄ，４２ＤＥ，２３Ｄ，２２Ｄ，４１ＤＥ　が　並んでる　 ２００１年５月 地図へ戻る �C　機関車修理工場 機関車がゴロゴロいて、撮影しにくいぐらい。 右が７−Ｈ　左がＤ２７ ２００１年５月 �D　貨車修理工場 修理する貨車より不要な貨車がいっぱいいる ２００１年５月 �E　修理工場 沢山いる ２００１年５月 �F　電気式ディーゼル ６００ｍｍにしては、非常に大きな機関車 ２００１年５月 �G救援車？ 雨が降ったらカーテンを下げる？ ２００１年５月 地図へ戻る �H　仕事中 ３２−ＤＥ　ドロだらけに成りながら、近着く ゴミ捨てが仕事 ２００１年５月 地図へ戻る �H　機関車のキャブから せっかく来たので、機関車に、乗せてもらう 意外と見通しが悪い ２００１年５月 地図へ戻る �I　タンク車 糖蜜運搬用か？左は２００１年５月右は２００２年１２月　タンク車は放置されてるが手前の線路は、無残に引き剥がされ近付けない。 地図へ戻る �I　有蓋車 捨てられた貨車 ２００１年５月 地図へ戻る �J　工場裏の踏み切り マナプラ方面に向かう線。左は、２００１年５月　中央の機関車はDE３９　右は２００２年１２月　線路は土に埋まり電柱も傾いてる。 地図へ戻る �K　△線の一角 修理工場近く。貨車が並んでる所が線路 ２００２年１２月 地図へ戻る �L ゴミ捨て場 絞りかすのゴミを捨てるＤＥ３９ ２００１年５月 地図へ戻る �M　砂糖きびトラック 工場前の道路に並ぶトラック ２００１年５月 地図へ戻る �N 踏み切り跡 国道に残る踏み切り跡 線路に沿って行くとビクトリアスの工場に着く ２００２年１２月 地図へ戻る �O　踏み切り跡 ビクトリアス市から少し山側に入った場所 既に線路は撤去されてる。家の左側を行くとマナプラ　右側は山の方向に行く。 ２００２年１２月 地図へ戻る �P　ビクトリアス市役所 ハイウェイ沿いに在る市役所　工場とは、かなり離れてっるが、これも工場の土地に建つ ２００１年５月 地図へ戻る Philippines railroads      Negros map ENGLISH  BACK TO INDEX   JAPANESE