フィリピン国鉄（PNR)南方線 2008/8 PHILIPPINES NATIONAL RAILROAD(PNR)  2008/8 MOTOさんよりフィリピン国鉄（PNR)南方線の2008年8月現在の状態を知らせていただきました。 このページではPNRの工事進捗状況と４往復に減った列車の時刻表を紹介します。列車本数が減ったためPNR名物の三角屋根の客車が運用を外れてる。 かねてより不法占拠してた沿線住民の立ち退きとレールや駅のリハビリ工事を行っていたPNRだが、数ヶ月かかった下り線のリハビリは一部の橋げた、コンクリート枕木の交換した程度でなんともお粗末です。現在旧上り線エスパニア〜タユマン間で線路が撤去されました。 このページの写真はMOTOさんの撮影です。説明と写真提供有難うございます。 Paco St. MOTOさんの動画を見ると瓦礫の山と水はけが悪かったパコ(Paco)駅だったが、右奥に見える現在使われてる仮設状態のホームと別に、新たに旧駅の位置に新ホームの工事が始まってる。 2008/8    Paco 写真　MOTOさん Espana 踏み切り 上り線が撤去され単線になってる。 2008/8    Espana 写真　MOTOさん Laong-Laan 付近 単線になってる。家屋の取り壊しが終わり瓦礫の山、線路用地は広々としてる。 2008/8    Laong-Laan 写真　MOTOさん 12系のトイレ 1999年から2001年にかけてフィリピンに贈られた12系もメンテナンスの悪さから驚くべき速度で老朽化が進んでる。 このトイレの床は２辺のみでとまっておりいつ落ちてもおかしくない状態。 もし、落ちて怪我をしても自己責任で保障は無いでしょう。 2008/8    12系 写真　MOTOさん 2008年8月21改定の時刻表 2007年10月の６往復から４往復に減り、一番列車と最終列車がPasayRoadで列車交換を行う。 2008/8     写真　MOTOさん ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ