フィリピン国鉄（PNR)南方線 2009年5月 PHILIPPINES NATIONAL RAILROAD(PNR) May, 2009 PNRのCommuter Lineは、韓国のODAでリハビリが行われて着々と工事が進んでる。 また、新型ディーゼルカーの試運転も行われてる。しかし、営業列車は2009年5月から、朝、上り2本下り1本、夕方、下り1本のみです、日中の運行はすべて無くなった。 このページの写真はMOTOさんの撮影です。説明と写真提供有難うございます。 時刻表   新しく生まれ変わる過渡期なので仕方ないのか、列車本数が朝晩1日２往復に減った。 2009/5    Ｓucat 写真　MOTOさん プラッサー   バラスト(砂利)工事中か待機中の保守用車。 2009/5    Vito Cruz 写真　MOTOさん プラッサー   土煙が出てるのでバラスト突き固め作業中か、稼働中の保守用車。 2009/5    Vito Cruz 写真　MOTOさん マニラ(Tutuban)駅   試運転中のディーゼルカー(DC)が入線してる。このディーゼルカーは、3両全車動力付き。 枕木がコンクリ製になった。 2009/5 Tutuban 写真　MOTOさん DCの運転席   新しい車両なのに相変わらず窓に金網が張られ 視界が狭い。早く金網を張らなくても車両が安全に走れる環境が欲しい。計器、コントローラーは最新の設備。 2009/5  Tutuban 写真　MOTOさん DCの車内   車内は同じメーカーが製造したLRT2号線の車内と似てる。２ドアでロングシートの通勤タイプで早期の運用開始を望む。 2009/5   Tutuban 写真　MOTOさん エスパーニャ(Espana))駅 ホームは昔のままだが上屋や待合室が改修されてる。 2009/5   Espana 写真　MOTOさん パンダカン(Pandacan)駅   この駅は既に改修工事が終わってる。 2009/5   Pandacan  写真　MOTOさん 臨時停車   車両の接触限界を超えて工事中のレールが飛び出してるのか、強引な運転が多いPNRだがまだ試運転中の新車なので慎重に運転してる。 ここは、砂利を積載する施設らしい。 2009/5   Paco 写真　MOTOさん パサイ ロード(Pasay Road)駅 旧ホームと新ホームが有るパサイロード駅。以前に比べ新しいバラストが敷かれ綺麗になった。 2007/3   Pasay Road 写真　MOTOさん ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ