フィリピン国鉄（PNR)新型保守用車 Philippines National Railways New Maintenancecar   フィリピン国鉄（PNR)では現在レールや駅舎のメンテナンス工事が行われてる。それに合わせて新型のプラッサー(Plasser)他３両一式の保守用車を購入した。 プラッサー  オーストリア製でかなり高価な車両と思われる。 2008/9 Pasay Road バックホー   バラスト(砂利)運搬とバラストを撒く車両か？ この車両も自走できる。 2008/9 Pasay Road 不明   撒かれたバラストを集めたり均したりするのか不明。 側面に８０Km/hと書かれてるので自走可能。 2008/9 Pasay Road 車両銘盤   オーストリア製 タイプ０９-１６CAT 製番　3336 2008/9 Pasay Road 土に埋もれた側線に入線  日本の常識では信じられないが、ここに入線させると言う。線路は土に埋もれ、樹木が伸びて入線できる状態でないと思ったが、線路の頭を掘り出し樹木を伐採しながら強引に入った。 2008/9 Pasay Road 無理  レールの頭が見えないのに進むが、結局戻って作業員がスコップでレールの頭を出して進む。 作業員が居るのだから先にレールを整備すれば良いと思うがとにかく強引。 2008/9 Pasay Road 鉄板が曲がる  やっと側線に入線したが屋根右側の鉄板がめくれてる。 新車もこれでは何年持つのか、本当に手荒いフィリピン国鉄（PNR)。 2008/9 Pasay Road ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE      前のページへ