パナイ鉄道  2004 Panay railways  Incorporated Panay島のPanay railways Incorporatedは、戦後「フィリピン鉄道」から倒産し復興金融公社の管理下に置かれ、運行停止時は「Panay railways Incorporated」となった。このページでは「Panay railways」と呼びます。 運行停止から、かなり年月が経ってるが、当初運行してたRoxas - Iloilo間を含め鉄道の復活のプロジェクトが行われてる。 他に、Panay railwaysのページは、列車が運行されていた当時の、白井さん撮影の写真。 「フィリピン冒険旅行」のtamaさん撮影の写真と私の写真のページが有ります。 1. Iloilo station イロイロ駅跡。前回のイロイロ訪問時は、駅の場所を特定出来なかったが、今回高速船乗り場の手前の空き地が駅跡と判った。 この先にも線路が延びており、高速船の切符売り場の建物の下に線路が残ってると思われる。 2002/3 2. Railroad cross 川沿いに走る線路は、現在道路橋に変わったRailroad bridgeを渡りリサール通りにぶつかる。 2004/5 2. Railroad cross Roxas方向は、線路は残ってるが、家が建ってる。線路跡は一応通路になってる。 2004/5 3. La Paz 先ず目立つのが古色蒼然とした腕木信号機 右側の木立の影にDD13、左の元駅務室には、パナイの鉄道プロジェクトの地図。 2004/5 3.  Japanese Loco. パナイ鉄道の車輌の行方は、一切不明だったが、ここで予期せずDD13を見つけたのは驚きだった。日本車輌製造が昭和３８年４両マニラ鉄道(PNR)に納入した車輌でどの様な経緯でイロイロに来たか不明。 メーカーの資料ではフィリピン国鉄向けとなってるが、フィリピン国鉄は翌年発足した。 2004/5 3. DD13 台車に、1963 NIPPON SYARYO JAPANの銘盤を見つけた。 2004/5 3.New Project ドイツ系の資金で進める計画か？ 1.Iloilo to Roxas間 2.Iloilo to San Jose De Vuenavista 3.Cuartero to Caticlan の3線の計画が書いてある。 2004/5 Railroad cross 場所が不明だが、Iloilo郊外で見たRailroad cross跡。 かろうじて線路が見える。 2004/5 Railroad cross Passi イロイロ、ロハスの中間点、パシの踏み切り 古色蒼然とした標識が今も残る。 2004/5 Railroad cross Passi 線路、路盤もしっかりしており、整備すれば直ぐ列車が走れそうだ。 2004/5 ENGLISH    Go to INDEX    JAPANESE     前のページへ