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1.トヨタ トレノ (AE91) 93年夏〜95年夏ごろまで
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足周り(カヤバ スーパースペシシャルforストリート、RS☆Rのダウンサス、自分
で加工取り付け)排気系(フジツボ 車検非対応、加工取り付け)、その
他ホームセンターチューン仕様、塩ビパイプロールケージ(意味無
し)、実は4AGではないAE91ダウンヒル仕様だった…その後…
フルノーマル化され、おじさんグルマになった。いま頃は誰かの足グル
マに
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2.フォードプローブGT TURBO 95年夏〜96年冬ごろまで
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足周り(シークレットスポーツ製で売っていた!!驚異
のダウンサス)排気系(フジツボのカローラ用マフラー
を自分で改造、加工取り付け)無理矢理付けてみたブ
ローオフバルブ (ちゃんと働いてなかったような気
が・・)金魚用エアバルブを使ったブーストアップ(とは
いえ、大したこと無いが)コロナクーペの純正リップス
ポイラーをポン付け(なんとこのスポイラーはランエボ
にもンプレッサにもOK! 解体屋にあったら即ゲット
すべし。熱まげ加工すればいいのです)その他、クイ
ックエアロフォームを利用して、フェラーリのようなルッ
クスに・・いま思えばとても恥ずかしいクルマでした
(笑)。
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このクルマは、初代928(80年式)でした。V8の
5Lという驚異のエンジンを搭載し、その車重は2t
に近いというGTです。とかくATが多い928です
が、こいつは稀少な5速マニュアルミッションを搭
載しています。某日本車中古販売店の店先に、邪
魔そうに置いてあったのを衝動買いしてしまいまし
た。もちろん、保証などあるわけもなく、気合いと
運を天にまかせて購入。2速シンクロがへたり気
味でしたが、快調に一年走ったところで、念願の9
11購入を決心し(928のおかげで?911購入し
たい病が悪化)、好きそうなオーナーのもとに引き
取られていきました。今思うと、経済的に許せばま
だ乗っていたかった車です。928って…なんと、ポ
ルシェAGは911の後継として928をフラッグシッ
プに掲げていました。しかしそれを許さなかったの
が911ファンでした。皮肉にも928は豪華絢爛な
GTとして不人気なポルシェになり、日本の相場も
ひどい・・とても1300万くらいしていたクルマとは
思えない扱いを受けている不遇なクルマです。し
かし、燃費が悪い(4Km/l)以外はとても良いク
ルマだったと思います。
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4.そして現在・・・ポルシェ911SC TURBO LOOK!
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番外編 夏場しのぎのクルマ達・・・ その1 AE86レビン
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乗っていた期間:2000年5月〜10月 このクルマは、夏場をし
のぐために購入してしまった、憧れのAE86&4AGエンジンな
のです!エアコン付いていて、車検たっぷり、しかもフロントか
らの事故が皆無という、なかなかのマシンでした。ポルシェのロ
ーンを払い続けているつもりで貯金していたお金で買ってしま
ったのですが、一夏の甘い?思い出と共に売りに出されていき
ましたとさ・・・。しかし、あの機敏な加速感、シャープなフケ具
合はたまりません!もう一度、あんなクルマ作って欲しいと思
わされました。なんとなく、911の乗りアジにも近いような気が
したのは私だけでしょうか?もう、ハチロクなんて乗る機会無い
んだろうなぁ。
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番外編 幻と化したクルマ・・・ ポルシェ944ターボ
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ハチロク君とお別れしてから、1ヶ月も経たないウチに、なんと
なく寂しくなってしまい、格安のセカンドマシンを探すことに・・・。予算は
ハチロクを売ったお金、リセールバリューが高い、FR、速いク
ルマ・・・を探してみることに。候補は、70スープラツインター
ボ、Z32ツインターボ、などなどでしたが、いずれもリセールが
期待できない・・・するとやはり外車か・・・と思っていると、944
ターボって値段こなれているんじゃない?という期待感が。探し
てみると、たまたまあるじゃぁないですか、予算内の944ターボ
が!!。個人売買でしたので、不具合多数!、右側面ぶつけ
っぱなし、エアコン故障(またかい)、その他もろもろ、だけど安
かったので買っちゃいました。板金をして綺麗にし、エアコンは
そのままで、2000年11月から乗る予定でした。が、その後、税金やら
保険代やらが維持できないと気づき、全然、乗らずに売る羽目に・・
(当然ですよね)。250PSの速い車でしたが、不安も多いクルマでした。
故障すると購入価格より修理代がかかるらしいので。でも一度だけポルシェ
ターボが二台列んでいる様はたまりませんでした(一台は似非ターボです
が・・・)。ほとんど運転していないので悔やまれる一台です。
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番外編 夏場しのぎのクルマ達・・・その2 ベンツTEワゴン
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ポルシェ944は、家族から非難の的だったので(そりゃそうで
すね)、家族みんなが使えるクルマ、で、快適かつ荷物が積め
て、リセールバリューが大きい(またか!)クルマということで、
探していました。贅沢ですがセカンドカーが無いとどうにもなら
ないことが多いので・・・。そんななか、オークションでエンジン
不調のベンツ230TEワゴンが格安で出品されているではない
ですか!!これは買いです。エンジン不調!?そんなん、自分
で直してしまえば良いのですから。そこで、思い切ってエンジン
不調なベンツを購入することに・・。不調の原因は?アイドリン
グ不良だとか。「あ〜、アイドルアップアクチュエーターが壊れ
ているな」と思っていたら、だいたい定番の場所は全部修理し
てみたがダメとのこと。ちょっと面食らってしまった感がありまし
たが、まぁ修理出来ることを信じて、購入。その後、いろいろと
頑張って修理したら、完調に!!格安でベンツワゴンをゲットし
ました!これには家族も大満足らしく(家に大きな荷物を積め
るクルマが無かったので・・・)、しばらく乗ることに。今年の夏も
涼しく過ごせましたが、税金と保険の関係で、この10月にお別れ
しました。一夏の思い出ですね・・。いつも、思うのですが、不調の
クルマを夏に買って、直しながら乗って、完調になったころ売っている
ような・・・どことなく損している気分です(苦笑)。
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