２００４年１０月
１０月３１日（日）
丸山を乗せて千葉は昭和の森へ。朝、自宅を出るときは雨がやんでいた。そして、中央道に乗るとちょっと小雨が。首都高に乗ると雨脚が強まり、京葉道路まで来ると豪雨になっていた。・・・・・。 こんな天気で今日２本（ミドル・スプリント）もやんのか？あと運営者が可哀想。
・・・と思ったら、会場で着替えている内に雨がやんだ。ラッキー♪
ミドルでは結構ハデなミスをカマして惨敗。東京で６番目に沈んだ。（※選手選考に関わるので詳しくは書きません。大会結果のみ。）
ＪＣ大会の会場受付をしながら午後のスプリントを待つ。一旦着替えて正解だった。あと、替えのシャツと靴下を用意しておいたのも正解。タイツとトリムは我慢して着込んだ。冷たい。
そしてスプリント。ラス前の物議を醸したコントロールを最速（多分。ラップタイム15秒。３分以上かかった人も・・・）で通過し、うさんくさく２位をゲット♪最近好調の山口ダイスケ先生に秒差に迫るなど、見た目「だけ」は非常に素晴らしい結果となったのでした。
１０月３０日（土）
予報は午後から雨。おっし、午前中だけでも地図調査だ！ と勇んで自宅を出たとたん、ポツポツと雨が。・・・・朝から雨ですか・・・。ということで地図調査は中止。部屋の掃除をしてました（全然片づかない・・・）。んで、ふと外を見ると「豪雨」。地図調査行かなくて良かった。画板がボロボロになるところだった。・・・この雨だと走ることも出来ん。今月の目標、未達になるけど仕方がないなぁ・・・。
夕方になって長野くんだりからわざわざ千葉のミニレースに行くためにやってきた丸山（註：作ってます）を自宅に迎え入れた。そして、突然着替え始めた。
自分 「何してんの？」
丸山 「みりゃ分かるだろ。走りに行く準備だよ」
自分 「・・・・あんなに雨降ってんのに？」
丸山 「この程度なら降ってる内に入らん。（準備がある程度終わって）んじゃ、行くぞ」
自分 「へ？オレも？」
丸山 「当然」
自分 「・・・・・・パス」
丸山 「なにぃ！？」
自分 「・・・・・・分かりました。お供させていただきます (T_T)」
・・・ということで否応なく雨の夜に強制連行されたのであった。そして練習コースのナビ。
以外と雨は気にならなかった。今後の自分のやる気次第と言うことか。一つ勉強になった。
その後は恒例の天下一品で晩飯。その後酒屋により、部屋飲み（自分はジュース）。あっさりと缶ビール２本、日本酒300mlを飲み干す丸山先生でした。酒減らしたらもっと速くなると思うんだが。
１０月２９日（金）
今日は１１キロ走ろうと思っていたのだが・・・３キロ付近で左の腸脛靱帯に違和感が出始めたので、さっさと切り上げた。いつのまにか、膝に辛い季節になってるなぁ・・・。
１０月２８日（木）
とある帳票の印刷テストを依頼した。「全部で９枚あります」と依頼メモに書いていたのだが、担当者から何故か９枚のリストが９部届いた。（合計８１枚）・・・・・・資源のムダなんですけど。 （−−；） そんな変な依頼の書き方した覚えはないんだけどなぁ。
前のプロバイダー（usen-net）から、「解約のお知らせ」メールが届いた。「このたびusen-netの解約手続きを承りましたので〜」・・・・・解約手続き、１年前にしたんですけど（−−；）
まあ、このプロバイダ、登録手続きの時も１ヶ月以上放置プレイをかましてくれてたし（申込書を紛失しやがった・・・）、かなり管理がザルなんでしょう。きっと。（当時は有線に加入してればタダだったので、それでも解約しなかった）あるいは自分の担当営業だけものすごくレベルが低いか。
と言うわけでお知らせ。私の古いメールアドレスは、今度こそ使えなくなります。自分のアドレスを @tk.usen.ne.jp で登録している方、早めにｍｔａｄａ＠mx6.ttcn.ne.jp（＠から前は全角。迷惑メール対策です）に登録し直しといてください。よろしくお願いします。
１０月２７日（水）
何となく休暇を取得。地図調査に行こうと思ったのだが、よく考えると駐車場（町役場）が平日は営業中なので、渉外上よろしくないような気が・・・。ということで今日は完全休養日。
近所をかけずり回って車関係の資料を集め、ディーラーに手渡した。しかし・・・・たかが車庫証明用のハンコもらうだけで5000円も取るか・・・不動産屋。
１０月２６日（火）
足の側面の筋肉を強化する必要があるな・・・。
１０月２５日（月）
筋肉痛が残った。不覚。
１０月２４日（日）
筋肉痛の体を押して、地図調査へ出発。１０時過ぎに駐車場に到着。準備をしてたら首尾良く宇野さんと合流。追加の原図をいただいて、その場で二人とも車を置いて山の中へ。現場までは走って移動。しかし・・・・・体が重くて全然前に進まなかった。
帰ってからはクリーンコピー作成。・・・・かなりはかどったつもりだったけど、まだまだ全然ダメだな（通ったのに拾えていない情報があった）。もっと効率よく調査できるようにならないと。
１０月２３日（土）
渋谷で走る会１０周年大会のため、本日は珍しく都心方面へ。代々木八幡で降りて、向かった先は代々木公園の隣、織田フィールド。以外と近いな・・・。その気になれば水曜トレ、出れないことも無いかも。（片道１時間近くかかるけど）
受付を済ませ、盛田と首尾良く合流。懸念していた運動会のチーム斡旋も、４人目に小泉さん（東京ＯＬＣ）が入り、「多摩ＯＬ・東京ＯＬＣ連合軍」となったのでした。でもチーム名は盛田の意向により「多田ＯＬ」「ヘロヘロクラブ」に。（筑波の９２〜９６位入学組じゃないと分からんだろうな・・・）
まずは普通にスプリント。後でＡクラスも走る「奇特な人」ということでトップスタート。序盤のコンピで我慢、中盤からリズムに乗ったが、どうも追い込めない。アップが足りなかったか。そして池の脇の１６番。お、鹿島田さんがいる。しかもカメラを構えている。最初に来ている（はずだ）から、これはかっこよく決めなければ・・・・とパンチ。・・・しかしＥカードがきれいにはまらず、ちょっと焦る。そして素早く脱出。よし、ちょっと手間取ったがシャッターチャンスを提供・・・・・と思ったら「ぴろろろ〜ん（シャッター音）」。携帯カメラっすか・・・・（−−；） 音を聞いた瞬間、ちょっと力が抜けた。
スプリントの結果は５位。まあ、実力を考えると妥当な所か。田所君と和泉さんに負けたのは悔しいけど。
その後はＡクラス出走に備えて、ジョグ＆雑談。１１：５０頃まで結構待つなぁ。と何人かと喋っていた。で、柳下と「スプリント、誰が出てる？」とスタートリストを見に行ったとき、Ａクラスのスタートを見ると「多田 １１：０３」。・・・・・今は１１：０７。
(￣O￣；) (；￣O￣) （−−；） 遅刻だぁぁぁぁぁ！！ と慌ててスタートへ向かったのでした。
そしてＡクラス。本日２本目。スプリントとの違いは、「コントロールの見つけやすさ」。スプリントは隠れるように、Ａクラスは遠くから見えるようにフラッグが設置されている。共通コントロールは特に意識されている。置き位置の緻密さが素晴らしい。（これは両方走らないと分からないかも・・・）
ちなみにＡクラスの結果は３位止まり。早野さんに負けてしまった。なぜならパンチとばしをして、そのままロングレッグに入り、半分ぐらい行ったところでパンチとばしに気付いて戻ったから。まったく、何をやってるんだか・・・。ま、どうせオープンなんですけどね。
昼飯を食して、午後は運動会。最初は「汽車ぽっぽでビンゴＯ」。まあ、輪っかにしたひもの中に４人入って、その状態でビンゴＯをやれ、という代物。地図は織田フィールド内のみ。このために地図を作りまくった渋谷は、やはりすごいクラブである（しかも今月調査・・・・）。結果は、運が悪く、またナビゲーター（自分ではない）がこのフィールド内でツボってしまい、ジ・エンド。
そして次は、本日の自分の最大の目的である1,500m走。何を隠そう、1,500m走のタイムを計るのは１２年ぶり（高校３年以来）である。当時の自己記録、4'54"を抜くのが目標。まあ、当時と違って全天候型トラック＆ランニングシューズなので、抜けないはずが無いが（当時は学校の土グラウンド＆フツーの靴）。
そしてスタート。１周目。佐々木の真後ろ。・・・７０秒ペース（５１秒）。飛ばしすぎた。２周目。小泉と田所君に抜かれる。７８秒。３周目。徐々に話される。８０秒。４周目（ラスト）、頑張ってスパート。でも７８秒。結果は４分４７秒。１２年ぶりの自己記録更新である。あと、柳下に勝った。あいつに勝てるものがあってよかった♪
そしてこの後はスウェーデンリレー。面子を考えると、当然のように自分は４走（４００ｍ）。盛田からタッチを受けてスタートして、ダッシュ。２００ｍまではよかった。が、そこで急に力が入らなくなった。短いので何とか踏ん張ってゴールしたが、明らかに後半スピードが落ちた。この日の疲れが一気に出た感じ。やっぱ、無茶しすぎたかなぁ。
さらに運営の達人リレー、馬跳びで前に進むをこなし、最後はリレーＯ。
最後は「勝った方が総合優勝」の２チームが、ラスポ〜ゴールで競り合う（ダイスケ君と田所君）という非常にシビれる展開。これを制したダイスケ君チーム（ＥＳ関東）が見事優勝。ちなみに我々のチームは１１チーム中、９位でした。・・・轟沈。
ところで、みんな1,500m走った後からなんか本気モードになってたような気がするんですが、気のせいでしょうか？？？
表彰式・閉会式で、実行委員長の鹿島田さんが「個人的にはそこそこ盛り上がったと勝手に思ってます」とか言ってたが、個人的には「かなり」盛り上がったのでは、と思いました。いやぁ、充実した一日でした。お疲れさまでした＞運営者の方々。
１０月２２日（金）
本日は部の歓迎会。宴会部員がほとんど来てなかったり、珍しく一次会で帰ったりしたので、珍しく二次会無し。ということで後輩３人と雀荘に駆け込むのであった。
最新の男子日本ランキングが発表された。「男子１１位」。かなりうさん臭くポイントを稼いでいるような気がせんでもないが、それでも「ここまで来たかぁ・・・」とちょっと感慨にふけった。だからといって、別に歩みを止めるつもりはないけど。上とはかなり開いてるけど、ここまで来たんだったら、どうせなら１桁に入りたい。でも、地力で勝るユニバー勢が自分のポイント数を抜くのも時間の問題・・・。 （ランキングのページはこちら → http://www.orienteering.com/~squad）
とりあえず、若手オリエンティアにとって「例え今は雑草でも、続けてればここまで来れる」というサンプルになれば幸いです。
参考までに今までの自分の実績を・・・
大学時代・・・インカレロング（当時は「個人戦」）２９位／９０人、ミドル（当時は「ショート」）Ａファイナル進めず、団体戦エリート走れず
都道府県代表・・・ジュニア：代表経験なし（茨城県）、エリート：東京都「Ｂチーム」。
日本代表・・・ジュニア、ユニバー、Ａ代表を通して、選考会にすら出たことがない。
１０月２１日（木）
１０月６日（水）から分単位で仕事の結果を集計してきた。んで、分かったこと。
○ 休憩時間（仕事中の雑談含む）が以外と少ない（昼休み以外だと、晩飯（社食）の時間を含めても１日２５分程度）
○ メールチェックの時間が思ったより少ない（１日１５分弱）
× タスクの切り替え頻度がかなり高い（タスクの行数が１日約４０行） → タスク切替によるボトルネックが多い
× 全然後輩の面倒を見ていない。（１日１０分以下）
× 作業の中断が多い（７〜１０分に１回、誰かに呼ばれる）
◎ 集中力が上がった
分単位でマネージメントして気付いたこと。「オリエンテーリングのルートプラン、チェックポイントの取り方に通じる」。
タスクの切り替えをオリエンテーリングのコントロールフラッグと見立てる。すると・・・
コントロール付近の動きをスムーズにすると、タイムが縮む
（タスクの切替を素早くやると、仕事が効率的にさばける）。
ショートレッグが多い場合は、特にコントロール回りの動きがタイムに与える影響が大きい
（タスクの切替が多い場合は、特に切替の早さが仕事の効率化に直接影響する）
自分のコースは「ショートレッグ主体。よーするにコンピ」。
（自分の仕事の性質は「タスク切替が非常に多い」タイプ。（突発的な照会が多いから、これは変えようが無い））
だから速くなりたいのであれば、コントロール回りの動きの速さ・正確さを追求する必要がある。
（仕事の効率化を求めるのであれば、タスク切替の速さ・無駄の無さを追求する必要がある）
いかがでしょう？そこそこ的を得てるような気がするのですが。・・・ていうか、社会人８年目にしていまさらこんな事を言っている事自体、仕事のやり方に問題があるような気がするけど。
１０月２０日（水）
ボスのお叱りを受けた。といっても叱られたのは自分「だけ」ではないのだが。まあ、仕事をなめているとこうなる、という事なんでしょう。
台風が来ると言うことで、早めに退社。で、通用口の扉を開けたら・・・・・ものすごい雨だった。これは、自転車も徒歩も厳しいな・・・。ということで軟弱にもタクシーを呼んだ。
１０月１９日（火）
天気予報を見たら、「今日から２日間は雨」。・・・昨日無理してでも走っておけばよかった。
というわけで帰宅ランでお茶を濁すのであった。
会社で「組織マネージメント研修」の受講者募集をしていた。まだ今の状況ではこの研修を受けるような段階（要するにマネージャ）にはほど遠いのだが・・・・・プライベートの方で使えそうだから、受けようかなぁ。
１０月１８日（月）
左の腸脛靱帯付近の筋肉が、ものすご〜く張っている。あんまし無理した覚えは無いんだけどなぁ・・・。というわけで今日は走らず。
１０月１７日（日）
マラニックに行こうと思い、朝の７時に目覚ましを鳴らした。・・・・・体が動かん。この２週間分の疲れが溜まっているのか。今日は休養日にしよう、ということでさらに一寝入り。結局起きたのは朝の９時でした。完全回復♪
本日、愛車であるがらのわるいレビンと別れる決意をしました。そして、がらのわるいレビンを下取りの査定に出しました。
ディーラー曰く、「査定が悪くなる３つの条件」
「走行距離が多い」
「マニュアル車である」
「スポーツカーである」
・・・全部当てはまってる。(T_T)
よって、下取り査定価格は２０万円でした・・・・・(ToT) まだ５年目の車検迎えてないのに。・・・・・・誰か３５万ぐらいで買わない？（走行距離68,000キロ。改造なし。ＥＴＣ車載機付き）
１０月１６日（土）
小金井公園で都民スポレクの運営。一応、レクリエーションオリエンテーリングの大会である。東京都教育委員会などが母体なので、ささやかながらバイト代も出る。
今日は電車で移動。武蔵小金井駅からバスなのだが、どこがバス乗り場でどこ行きに乗れば良いか分からず、右往左往していた。・・・ら、目の前を出発するバスが横切り、すぐ先の信号で止まった。「小金井公園経由〜」・・・あれか。というわけでそのバスに乗るために、次のバス停まで全力疾走した。しかしバスには勝てず。てか、バス停が遙か彼方。こりゃダメかな・・・と思ったら、バスが真横に来たときに「乗りたいのかぁ？」と運転手が声をかけてくれた。必死に走りながらうなずくと、バスが寄ってきて扉を開けてくれた。助かったが、他の乗客に申し訳ない・・・。そのまま自分の足で公園まで行った方がよかったかも。
無事（でもないが）会場に到着。集合。メンバーは多摩、東大ＯＬＫ、小平、ソニーの各クラブからやってきた人々。当然の様に円井君と自分は設置に向かった。つるしパンチの設置＆ペナチェック不要なので、非常に楽だった。
そして参加者の受付を開始。上級コースを設けたからだろうか、結構オリエンティアが来ていた。ＯＣの学生、農工大の学生、柳下、秋沢くん、ダイスケ夫妻、・・・。いや、本来そういう大会では無いはずなのだが。
ちなみに自分の仕事は「マスターマップ管理」。マスターマップなので、走りたいコースを提示したり、初めての人に○書きの仕方を教えたりオリエンテーリングの初歩的なルールを教えたりする仕事である。はっきり言って面倒くさかった。ていうか、雑にやりました。すいません。
午後になってだいぶ参加者が減ってきたので、「ヒマなら走ってきていいよ」という言葉を受け、上級コースを軽く流すことにした。・・・・・タイムは２５分台。本気で走ったとしても２３分後半〜２４分前半が良いとこだろう。・・・ダイスケ先生、速すぎ（２１分台）。とりあえず冷え切った体を暖めることが出来たので、良し。（一日中、非常に寒かった。）
無事、大会は終了。お疲れさまでした。
しかし今日はこれだけでは終わらない。新宿に移動して、クラブカップの祝勝会。厚さんと新宿で軽く彷徨い、５時ちょうどに店に到着。まだあまり人は来ていなかった。ほどなくポツポツ人が現れ、飲み会開始。・・・至って普通の飲み会でした。まあ、多摩ＯＬが普通の飲み屋で飲み会をすること自体、多くはないんですけどね。（そういえば、ＪＣ大会の打ち上げ、やらないなぁ・・・）
しかも社会的に見ると不健全な人が多いのか、飲み会は１次会で終了。２次会は・・・・なかったんですよね？＞ＡＬＬ。
自分はここから別行動。隣のビルのスポーツ屋で買い物をしておりました。シャツ３着、シューズ１足、タイツ一着、サッカー用レガースを１対購入。満足、満足。（サッカー用レガースはオリエンテーリングのために使用。以前、松澤さんが使っているのを見て「これはいいアイデアだ。盗むべし」と思い、今回購入に踏み切った）
１０月１５日（金）
夕方、新宿で打合せ。密かに「飲みに行きませんか」という客先のお誘いが無いか期待していたが、見事に空振り。
打合せの休憩中、お客さんの仕事場の方が騒々しいので「何かあったのかな」と覗いてみたら「多田さん、良いところに。○○○なんですけど」
ウソッ・・・・・(￣◇￣；) ←こんな表情になった。
ここから先はヒミツ。自分は何もすることがなかったし、大したこともなかった、とだけ言っておきます。
帰ってから、明日の小金井公園までのルートを考える。明日は運営の後多摩ＯＬの祝勝会があるので、自転車や車での移動はやめといた方が良い。・・・・・・１７キロほどしか無いのに、どんな交通手段を使っても１時間以上かかる。５００円以上かかるくせに、自転車（１時間ちょうど）より遅い・・・・（−−；）
１０月１４日（木）
だいぶ体調が良くなってきた。週末は軽く運営＆軽く飲み会。楽しみだ。
１０月１３日（水）
帰ったら、雨。心が折れた。３日連続走らず。
１０月１２日（火）
昨日、多摩のＨＰをメンテしてたら遅くなり、寝たのは朝の４時（昼寝してるけど）。当然の様に今日は死骸と化しておりました。休みの日が長いほど、その後の体調が悪いような気が。
上司に「○○の研究、参加しないか？」と言われた。「すでにプライベートで研修受けてるようなもんなので、結構です」と断った。てか、これ以上業務時間外の作業が入ったら、マジでヤバいっす。でも心は暇人♪
１０月１１日（祝）
朝８時に起床、菊澤に朝食を振る舞った後、さっさと追い出す。
その後はＦ１の録画を見ながら、昨日のレースの反省を作っていた。
そして午後、電池切れ。走りに行く気力も無く、散髪にも行かず、崩れるように昼寝。結局一日休養日になった。
１０月１０日（日）
西日本大会当日。７時過ぎに自宅を出発、祭の幟が立っているところを避け（見つかると何を言われるか分かったもんじゃない）、高速へ。
がらがらの中国自動車道を快適に突っ走り、東城インターから会場のスコラ高原へ。無事、全行程の半分を通過し、会場入り。
期待に反して、主要なメンバーはほとんど会場に姿を現していた。大多数が「朝一番で出てきて、広島を観光していた」とか「トレコース入っていた」とか。中には「あと１時間遅かったら来れなかった（ｂｙ紺野くん）」と言う人もいたが。そう言う意味では自分たちは『紙一重組』の方に分類されるかも知れない。
レースの反省はこちら（工事中）
終盤体力切れで崩れたが、何とかゴール。タイムは１１２分。「ダメダメだなぁ」と思ってたら、この時点で暫定トップ。（わずか１分で西尾君に前に入られたけど）その後も踏ん張り、結局５位。とりあえず、全日本Ｅ権と来年の公認Ｅ権をキープ。これで東日本は安心して走れる。わ〜い♪
速報を見たら、原さんは見事一発Ｅ権※をゲット。「メンバーを見てたら、『ちゃんとやれば勝てる』と思っていた」と言い、そしてきっちり勝つ当たり、やはりただ者ではない。菊澤は残念ながら両足つってアウト。・・・東日本と大高緑地大会頑張れ。
※ Ａクラスは、東・西日本の優勝者のみ、その年の全日本大会Eクラスの資格をもらえる。（来年の公認Ｅ権ももらえる）
２〜５位は来年度の公認Ｅ権はもらえるが、今年の全日本Ｅクラスの資格はもらえない。
速報を見てると、突然、会場にどよめきが起こった。見ると、宮内さん（女性。今日はＭ２１Ａにエントリー）がガッツポーズをしている。ほう、男子の公認Ｅ権取ったか。・・・と、Ｍ２１Ａの速報に目をやった。すると・・・・・
Ｍ２１Ａクラス
１位（確定） 宮内佐季子
２位（確定） ・・・
・・・・・・・(￣O￣；) 男子の一発E権やん。
「やっと勝負の舞台に上がれるので、全力で倒しに行きます」（ｂｙ宮内さん）。・・・・負けたらマジでシャレにならん。（−−；） 中堅エリート勢、危うし。
表彰式がなかったお陰で、割りとさっさと会場を後にすることが出来た（と言っても風呂に入っていたので会場を出たのは午後３時前だが）。本来ならもう１泊実家に泊まって、翌日のんびり帰るところなのだが・・・・・
「明日学校なんですよ。だから今日中に東京に帰らないと。」
・・・・・・・ここ、どこやと思とんねん（−−；）。
ということでレース後に広島→東京の強行移動。しかも代ドラなし。会場にいた知り合い達に心配されながら、いざ出発。（でも、関西や東北の連中は、こういった移動が当たり前なんだよなぁ）
レースのコースとか、原さんが松澤さんからもらったドイツの地図とかを見ながら中国道をひた走る。いや〜、快適快適・・・と思ったら雨がポツポツ降ってきた。ありゃ、夕立かなぁ、と思ったら突然の豪雨に。いきなり路面が水浸しになった。今、追い越し車線を１２０キロで走っている。しかも中国道のアスファルトは水はけが悪い。やべっ、と思ったその時、
突然エンジンの回転数が、ポンと上がった。
ハンドルの手応えが全くなくなった。
タイヤの接地感がなくなった。
・・・とっさにアクセルを緩め、ハンドルをしっかり固定（握りしめる）。祈る気持ちで滑走。幸いすぐにコントロールできる状態に戻ったので、すーっと速度を落として走行車線へ避難。
今のが噂に聞く「ハイドロプレーニング現象」か。冗談抜きで、生きた心地がしなかった。その後は７０〜８０キロぐらいでひたすら耐えた。回りの車も同様。そして途中、事故車が１台。単独スピンで側壁に激突、１車線を塞いでいた。一歩違えば自分も同じ立場・・・。今回の移動で一番危険な状態だった。
教訓：雨の中国自動車道、飛ばすべからず。
大雨は山崎ＩＣ（兵庫県南西部）までだった。地元付近の福崎ＩＣでは雨は全く無し。これだと実家の祭は平気かな、と思いそっちの方に目をやると・・・・・かなりどんよりした空に覆われていた。・・・・大丈夫かな。
その後、大津で休憩＆晩飯。岡山、兵庫、大阪、京都を一気にすっ飛ばした。結構いいペースである。
その後は、夜１２時以降に八王子ＩＣに着くように時間を調整しながら（ＥＴＣの深夜割引の適用を受けるため）、恵那峡、双葉で休憩しつつ、中央道を疾走した（さすがにこの時間だと渋滞無し）。東京に近づくと、雨。・・・・・・なんでやねん。そして八王子ＩＣを通過。気になる料金は１２，０００円。従来の料金より４，０００円以上安くなった。素晴らしい、素晴らしいぞ、日本道路公団。（でもまだまだ高い）
そして原さんを落とした後、自宅へ。終電の無くなっている菊澤を泊めたのであった。
今回の収穫： 広島は、車での移動でも一泊二日圏内。 ・・・・・ナニカマチガッテルヨウナキガスル・・・・
１０月９日（土）
「本日は外出を控えてください」というテレビの呼びかけを完全に無視し、朝８時前に自宅を出た。ひょこひょこといつものルートでいつものメンツを拾い、一路、西日本へ。今回は（も）車で遠征。広島まで車で一泊二日の強行日程である。観光予定は、全くなし。
とにかく台風が来る前に東海地方を抜けてしまいたい、と一生懸命車を走らせる。が、大雨の影響でなかなかスピードが出せない。高速道路上にも結構水たまりがあり、時々それにハンドルを取られながらも、必死に走り続けた（マジで怖かった）。何とか養老（岐阜県）まで辿り着き、休憩。ここまで来れば、もう大丈夫。サービスエリアでテレビを見てたら、「台風首都圏直撃」のニュースが。部屋、大丈夫かなぁ。何となく西日本に避難している、という気がせんでもない。
さらに車をすっ飛ばす。ちょっと時間に余裕がありそうだ、ということで「姫路でも案内しようか？」と同乗者に振った・・・・・・ら、二人揃って「観光より風呂行きたいっす。」の一言のみ。・・・・・。風呂に寄ると、実家に到着するのは夕方６時頃。これじゃあ観光は無理だな。敢行する手もあるが、明日のレースがメインなので無理はしない。ということで実家付近の風呂屋（数年前に出来た）に寄ることにした。とりあえず今回の観光はこれだけ、っちゅーことで。
加西ＩＣで降りて、峠を１個越えると自分の生まれ育った町・・・の隣の谷。そこから車をちょいと奧へ走らせると「せせらぎの湯」なる銭湯が。着いてびっくり、温泉だった。よくもまあ厳しい財政事情でこんなもん掘り当てたなぁ＞市川町 とちょっと感心。
一風呂浴びた後は、町中を少し捜索。コンビニの有無を確認した（以前ローソンがあったのだが、潰れた）。「無コンビニ町」のままかどうか・・・幸い、「ポプラ」なるチェーンのコンビニがあった。しかも２４時間営業。よかったぁ・・・・。
実家に戻って、普段の３食分ぐらいの晩飯を食わされ、テレビを見てたら、「東名道通行止め」とか「新幹線運転見合わせ」とか「飛行機欠航」とか、「みんな広島に行けないんじゃないか？」と思わせる様なニュースが連発。それを見てほくそ笑む同乗者約１名＋自分。人が来れないと、それだけ自分たちの枠が広がる、っちゅーことで。もっとも「こいつらは来れなさそう」と自分たちが思われてるかも知れんけど。
さらに「渋谷で冠水」とか「御宿町で一人行方不明」とか、東京の自宅や友人が無事かどうか気になるニュースが連発。自宅の窓ガラスが割れてないかどうか、心配。（一応テープは貼ってきたんだけど・・・ねぇ）
ちなみに実家の方は、本日祭の予定だったんですが、１日延期になっとりました。
１０月８日（金）
明日、台風が直撃する模様。明日から広島遠征なんですけど・・・・。大丈夫なんだろうか。
あと、愛知県（の山奥）と静岡県（の富士山麓）で倒木とかが大量発生しませんよーに（祈）。
１０月７日（木）
会社の仕事より、自宅の作業の方がはるかに作業効率が良い。なぜなら自宅だと全く休憩しないから。・・・・・・何か違う気がする。
１０月６日（水）
「分単位で自分の仕事を管理する」という雑誌の記事に触発されて、さっそく試してみることにした。・・・・管理用のExcelファイル作るのに３０分費やした。しかも仕事中。暇人
そして集計を開始。平均して７分に１回、何らかの邪魔が入ることが分かった。・・・・改善の余地がかなりありそうだ。
１０月５日（火）
クラブカップの疲れ（主に雨にさらされて溜まった疲労）が全然取れない。理由は簡単で、単に寝不足。誰か私にぼんやりと過ごせる時間を与えてください。(ToT)
もっとも、クラブカップ運営のために徹夜している様な面々に比べればどうってことは無いのだが。
帰るときは雨はやんでいた。これなら走れる、と着替えて外に出ると・・・・ざーざー降り。まあ、走りに行く習慣を身につける≒帰って走る格好に着替える習慣を身につける、と自分に言い訳。
１０月４日（月）
朝５時過ぎ起き。昨日の疲れ（一日中雨の中にいたからなぁ）がはっきりと残っている。休みたいが、出社しない訳にはいかない。
ということで今日は７時過ぎ出社。一通りの確認を終え、自分の席に戻って仕事を・・・・出来なかった。キーボードを叩きながら眠ったりしてた。ならば、と手書きで案件の下書きを作ろうとしたら・・・ミミズがはいつくばっているような文字になった。・・・ダメだ、仕事にならん。
そしてようやく頭が冴えてきた頃、帰宅。自宅で仕事してました。（多摩ＯＬ関係のだけど）かなりわがまま言って、２，３日無理矢理休んだり、今日の様な体たらくだったり・・・・そのうちクビになったりして。
１０月２日（土）、３日（日）
＊ あとで書きます。
１０月１日（金）
朝５時に起床。別に遠距離通勤している人や、朝走っている人にしてみれば大した時間ではないのだが、自分の生活リズムではかなりきつい。朝飯を食って会社に６時半出社。嵐は起きなかった。自分自身がびみょ〜にやらかしたけど、笑い話程度で済んだ。ハッピーハッピー。
ということで予定通り運営委員会に参加。吉祥寺で降りて近くのラーメン屋に入ったら、小沢さんがメシを食っていた。小沢さんが店を出た後、一人で晩飯を食っていたら、今度は厚さんが入ってきた。そういえば２ヶ月前はこの店で宇野さんに会ったっけ。・・・・・みんな行動パターン一緒だな（−−；）