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２００１．８月全面改修、改修前は、チェリコのコースパーツを使用していたが直射日光などにより反りがひどく
なってきたので、トイザラスの輸入販売する車、コントローラー、コースがセットになった物のコースーを使用。
慣れた人と慣れてない人とのタイム差の出にくい、アクセル全開率の高いコースに仕上げました。
全長１６Ｍ、各コース独立電源、可変電圧ACアダプター、電源供給各４ヶ所、面積約２．５畳。
コース全景
無理やり合成した写真、うまく出来なかったが大体わかるでしょ。
第１コーナー
中古タイヤを並べてある。
第３コーナー
Ｓ字コーナー
軽い車はアクセル半開、重い車は全開で駆け抜ける。
インフィールド終わりから立体下、最終コーナーへ。
最終コーナー（２００２．１２ リニューアル）
インコース内側を広くしました、これによりロングホイルベース車の内輪差による脱輪がなくなりました。
改良工事前のインフィールド
改良工事後のインフィールド、よりシンプルに、より高速なサーキットになった。
工事は曲線２枚をそれぞれ切断、片側は電気レール先端がメス、メスになっている。
切断した残りのコースからオスの電気レールのみを切断して取り付ければどちらもオスメスになる。
これを直線の両端につければ出来上がり。
コントロール目線による新コース
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