１０００系

新木場での
改造工事を終えて
綾瀬に戻ってきた
０２編成
綾瀬工場にて

東葉高速に売却された
５０００系は営団の
各車両基地に分散し
留置されていた。

綾瀬検車区にて

６０００系と並ぶ東葉車
ピットの中にも１本居ます
この５０００系２２編成は
東葉１０００系０８編成に
生まれ変わる。
６１２１編成はまだ
非冷房でした。

開業１年のイベントで
話題になったが
その後公開されていない。
S マークが
東葉マーク（手作り）に
変わっています。
ちなみに帯が東葉カラーに
塗られているのは、手前の
１０号車のみで反対の
１号車は塗られていません。

東葉高速車両区にて。

事故により損傷した非常扉と
窓ガラスが流用されそうです。

使用限度に余裕の有る
車輪は台車ごと工場に送られ
入場時に取り替えられた。
輸送費節約の為
台車は放棄した。
パンタグラフの摺り板も
流用され、すでに無い。