このホームページは私が２００７年６月４日から６月２７日まで２４日間（北海道内は２０日間）北海道を自転車で廻った記録として開設したものです。

準備の段階から帰宅までの行動と思いをなるべく客観的に記したつもりです。旅行中のメモと写真を基に、帰宅直後の記憶が薄れないうちにまとめたものを更にもう一度ホームページ用に書き直したものをアップしたのがきっかけです。

実は出発に際してたくさんの方がお書きになった「北海道自転車旅行」関連のホームページを読ませていただきましたが非常に参考になりました。実に情報の宝庫でした。ツーリングマップルからでは判らない部分や注意点、楽しみな事や危機への対処法など体験者ではならではの事が一杯でした。

ただ残念なのは、自転車旅行の経験の少ない年配者がお書きになったものは意外と少なく、できればそのような方の体験も知りたいものだと思ったものです。

ひょっとすると、そのような方には（決して多くはないでしょうが）ほんの少しこの記録がお役に立つかも知れません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２００７年7月２５日記）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

サイト履歴
年	日付	内容
２００７	７／２５	北海道篇①のみをコンテンツとしてアップ開始
	９／２３	アクセス数　１００
	１１／１５	九州篇アップ開始
	１１／２６	アクセス数　２００
	１２／８	九州篇アップ一応終了
	１２／２３	フレームに分割　日記と写真集を追加
２００８	３／２４	アクセス数　４００
	４／３０	アクセス数　５００
	６／２７	北海道篇②アップ開始
	６／２９	アクセス数　７００
	７／２１	アクセス数　８００
	７／２２	北海道篇②アップ一応終了
	８／１	自作自演Ｑ＆Ａを追加
	８／１３	アクセス数　９００
	９／１	自転車日記をブログに移す
	９／６	アクセス数　１０００
	１０／１４	四国篇アップ開始　アクセス数　１１００
	１０／３０	四国篇アップ一応終了
２００９	２／２５	アクセス数　１５００
	６／２０	アクセス数　２０００
	６／２２	北海道篇③アップ開始
	７／１４	北海道篇③アップ一応終了
２０１０	１／２６	アクセス数　３０００
	９／６	北海道篇④アップ　ブログも使って一応終了
	１０／２８	アクセス数　４０００

小学校低学年の頃、町内で自分の子供用自転車を持っているのは極少数で、私は持っていなかった。
小学２年時、親が購入した実用自転車に「三角乗り」で乗れるようになる。
小学４年時、ある抽選会で私がたった１本しかない特等を引き当て、当時では未だ高価で珍しかった３段ギアのサイクリング車を希望したのだが、親の選択で寝具一式に変わってしまい悔しい思いをする。
高校生の時、中古の（多分）富士自転車の、ドロップハンドル・前２段、後５段のスポーツ車を小遣いで買い、それに乗って東京の厩橋から横浜に帰ってきた。
大学２年時、その自転車で志賀高原での合宿にあわせて友人2人と夏休みにテント持参で横浜→高崎→（碓氷峠）→小諸→直江津→金沢→米原と合宿も含めて１ヶ月程度のツアーをした。
大学４年時、幼馴染と沖縄を親戚の自転車で走った後、台湾の自転車メーカー（確か”英雄”といった）と連絡をとり同社の自転車で台湾を北から南へ縦断した。

台湾製自転車で一般的にはコストパフォーマンスが良いと言われています。つまり値段の割には悪くないと言われる入門車です。自転車屋さんの奨めもありましたが、「色・デザインが地味で目立たない」ので盗難予防になるとの思惑もありました。なお、２０,０００㎞以上走った現在もトラブルはゼロ。パーツはＢＢを取り替えましたが、実に堅牢で頼もしい自転車です。但し現在は製造中止になったようです。いまだに買い換える理由がどこにもなく、所有車はこれのみです。

２００６年８月１９日　「ＧＩＡＮＴ　ＣＳ３４００」を購入
２００７年９月０３日　　累積走行距離が　　５０００㎞を超える
２００８年６月１２日　　北海道ツアー中に１００００㎞を超える
２００９年４月１９日　　累積走行距離が　１５０００㎞を超える
２０１０年５月２４日　　累積走行距離が　２００００㎞を超える　　　　　　　　　　　　　　　現時点での走行距離は画面上部にあります。