この地図はアメリカ空軍航空図から制作しました
サンカルロスは月刊鉄道ファン１９８０年10月号に記事が有るので参照して下さい
ひょっとすると工場にＳＬが保存してるかも？
セブのトレド行きのフェリーが有るので
2001年10月１３日ココを訪問しました。すでに4〜5年前に鉄道は使用停止（98年春)でしたが20年前に廃車になった1号機やその他同型機２両ヘンシェル１両５号機が放置されてました。工場内には立ち入り出来ませんが国道からこれらの写真を写しました。
２００２年４月３日 前日訪問したが中に入れず、再度訪問し写真は撮らない約束で立ち入り出来た。工場入り口のヘンシェル７号機の展示確認や各ＳＬの機番確認、機関庫のＤＬ機番確認が、出来た。写真撮影出来ないのは、残念だが仕方ない。なおヘンシェル７号機の製番は２５７４４で１９５３年製で新しい。
２０年前の写真はこちらにあります。
なお１９９９年５月操業を停止した模様。
 機関庫
今まで見てきた機関庫では１番立派だ 鉄道は使用停止だが機関車も綺麗に見える。
左側 １６号,１４号,２号,？号
中央 ９号,６号,１１号
右側 １５号,１３号,１０号の１０両留置中
２００１/１０/１３ |
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ＳＬ１号機
廃車後２０年だが定期的に塗装されてるようだ。テンダーは無い
２００１/１０/１３ |
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サドルタンク
中央に１号と同型の２号機こちらは大分傷んでる。
２００１/１０/１３ |
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２両のＳＬ
手前にサドルタンク５号機その後ろにヘンシェル８号機
２００１/１０/１３ |
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工場の外
国道から良く見える位置に放置されてる２号機と７号機のテンダー
７号機の右奥の藪に３か４号機らしき煙突が見える。
７号機本体は、工場入り口の脇に展示中、テンダーは、座席付きの車輛が付いてた。 ２００１/１０/１３ |
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クレーン
使われないクレーン
２００１/１０/１３ |
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ヤード
クレーンの機械室から写す
奥の右が機関庫や工場
２００１/１０/１３ |
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踏み切り
港から真っ直ぐ山の方に向かう道に見つける
２００１/１０/１３ |
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