PNR　ナガ駅 PNR　Naga　station ルソン島南部のビコール地方の主要都市でカマリネス・スルの州都ナガは、交通の要衝です。勿論PNR南方線でも主要駅で△線や機関庫も在る。 ２００２年４月のナガ駅　「フィリピン冒険旅行」のtamaさんの写真がこちらに有ります。 丸数字をクリックすると画像に飛びます。 �@駅前 駅前に関わらずサリサリが並んでるだけ。 看板には、「WELCOME　TO　PNR　NAGA　STATION」と書かれてる。 ２００３年５月 地図に戻る �Aホーム 列車が到着したホームでは乗降客と物の販売員がかなりの人数居た。 ２００３年５月 地図に戻る �Bホーム 黄色いユニホーム姿が販売員。T510列車は、此処で機関車の給油や入れ替えで３０分停車する。 ２００２年１２月 地図に戻る �C駅に入るT510列車 予定時刻通り、１８時頃レガスピから到着した。 ２００３年５月 地図に戻る �D到着 今日の編成は、少し短い、編成は機関車＋４輌。左側の車輌は、予備の車輌か？ ２００３年５月 地図に戻る �E荷物車増結 レガスピから４輌の身軽な編成に荷物車を１両増結した。なお前日は、レガスピまで荷物車は連結されていた。 ２００３年５月 地図に戻る �F出発 燃料を給油したり荷物車を増結したりで、３０分以上停車しやっとマニラに向け出発していった。 ２００３年５月 地図に戻る �G踏み切り レガスピ寄りの踏み切り、線路上は夕涼みの人や通行する人々で賑わってる。 ２００３年５月 地図に戻る �H駅のレガスピ方 右のカーブしながらレガスピ方面に向かう。 ２００３年５月 地図に戻る �I駅方向を見る 右の方は貨物関係の引込み線が在り貨車が留置されてる。有蓋車の向こうにフラットカーが並んでるが、昭和３２年日本車輌の製造らしい。製造銘盤の確認はしてません。 ２００３年５月 地図に戻る �J跨線橋 列車本数が１日４本しか無いのに跨線橋が２本ある。 ２００３年５月 地図に戻る �K貨車の銘盤 飯野重工　舞鶴　１９６２年製 戦後賠償の一つか？これ以外にも戦後賠償でD51タイプの蒸機機関車１０輌や２つ上の写真のフラットカー５０輌も戦後賠償であった。 ２００３年５月 地図に戻る �L機関庫 跨線橋から見ると、スクラップの山だが、探すと掘り出し物が出て来るかも？ ２００３年５月 地図に戻る �M機関庫 かなり壊れてるが、機関車のメンテナンスが行われてる。 ２５１８は、昨日T５７７、T５７８を引いてレガスピ、ナガ間を往復したらしい。 ２００３年５月 地図に戻る �N△線 方向変換の為在るが、たまに使われてる痕跡が有った。 ２００３年５月 地図に戻る �O△線の頂点 殆ど列車が来ないと思うが、線路はしっかりしてる。数年前台風でレガスピ方面の線路が不通の際は、此処で折り返しした。 ２００３年５月 地図に戻る �P△線の頂点 上の写真の反対側を見る。線路で焚き火をしてる。 ２００３年５月 地図に戻る �Q△線 上の写真から右方向に進むとナガ駅のレガスピ側に出る。 ２００３年５月 地図に戻る

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