８：３０ 民宿「長栄」出発
「東日本海フェリー」出航まで1時間あり、港までは数百mなので余裕をもって郵便局へ寄り現金を若干
おろす。登校の小学生達とすれ違いながら港に向かう。
９：３０ 出航
料金は人：￥１６６０ 自転車：￥１２１０ 計￥２８７０
今日は静かな海で後部デッキに座り、瀬棚の町を眺めながらののんびりとした時間が過ぎる。
「奥尻島」が近付いて来るが意外と大きいし、高い山（後で確認すると４２７．７m）があることが
わかる。
１１：００ 奥尻港到着
早速食堂を見つけ腹ごしらえをする。奥尻に来たら「うに」だ。
たまたま飛び込んだ店のオヤジが話好きで地震の時の事など、いろいろ話してくれる。とにかく大変
な壊滅状態だったらしい。港周辺は全滅で、現にこの食堂も仮店舗にしか見えない。
船内では、瀬棚のフェリーターミナルで入手したエリアマップ（奥尻観光協会発行のものだが、大きくて
見やすく、要所々々間の距離が書いてあったりで重宝した、と言うより唯一これだけで奥尻を走った。）
で奥尻島での回り方・過ごし方を考えていたのだが、島内でキャンプ一泊、翌日の９：４５発の江差行き
で離島する事しか決めていなかった。
「奥尻島 まるごとＭＡＰ」
奥尻島には島を一周する周回道路がなく６の字を左右に裏返したようなコースしかとれない。店の
オヤジに相談すると、まず北に向かい北端の稲穂岬まで行き、また宮津まで引き返して、北部を横断
してから、南下して南端の青苗の公園で一泊して、翌朝に、ここ奥尻に戻って来れば良いという。
実は、私は逆周りを考えていたのだが、北部の山岳地帯を横断するのに西から東へだと登りが大変だ
と言われた。オヤジ案だと登りが「チョット」で後は楽な下りだけだと言う｡海抜０mから０mへ行くのだから
それ程の差があるはずはないとは思ったが、地元の人がそう言うのだから、素直に従う事にする。
生うに丼は高かったが、やっぱり美味かった。（アルバムを見てください）
１２：００ 出発
しばらくは海岸沿いに北上。最北端の稲穂岬行きは諦めて、空自の官舎（船から見たときはホテル
かと思ったくらい、島では目立つ建物）辺りから西に方向転換をして島の横断に入る。
そのとたんに、登りとなる。（これを「とたん」の苦しみという！）
１３：３０ １２．２２㎞地点
この北部の横断道路は球島山（３６９．３m）と勝澗山（４２７．７m）と２つのピークをかわしながら走って
いて、道路も２つのピークを持っている。
その内の最初のひとつを越えたようだ。随分歩いた。多分３㎞は歩いたと思う。しかし天気と景色が良い
のが救いだ。あのオヤジの言葉はウソだったのか。
面白い事に、山間部で牛の放牧がおこなわれていて、時にはそれが草を食んでいるのが目につく。
１５：００ 北追岬公園着 ３１．８１㎞
前記からもうひとつピークを越えて来たが、最後の下り４～５㎞は素晴らしかった。いつでも、どこでも
そうなのだが、私は高所から海に向かって下る道が大好きだ。
きっと、オヤジは車でしかこの道を走った事がなく、確かに今来た道を逆に行くと最初の登りがとんでも
ない急坂登りに思えるだろう。それで逆方向からの横断を勧めてくれたのだろうと思う事にした。
この公園は高台で彫刻家流正之氏（私は全く知らなかった）による８つのモニュメント群を散策路伝い
に鑑賞できるようになっており奥尻島の観光スポットではあるのだが、例によってお客さんはゼロだっ
た。中休止・前輪のブレーキパッドの調整をして先へ進む。
１６：１５ 海岸線を離れ最南端の青苗に向かう ４２．７５㎞
多少のアップダウンはあるもの、なんとも気持ちの良い海岸線を走り「サイクリング」を満喫する。
ここからはしばらく登りになる。
１６：３０ 青苗市街着
例のオヤジに聞いておいたここ青苗の食堂で営業時間を確認してから（８時くらいにはほとんどの店は
閉まってしまう）、向かいの店先で煙草を買っていると、そこの店主が出てきて立ち話をしたところ、
彼は横浜に住んでいた事があるとかで懐かしがってくれた。
岬の先端の「奥尻津波館」の庭ならキャンプができそうな事、夕陽がきれいな事などを教えてもらい
ついでに、その店に陽が沈んでから夕飯を食べに行く事を約束した。
１７：００ 設営開始
まだ日が高いので寝袋を干し、早速テントを張る。
例によって、コーヒーを沸かして、海辺で寛ぐ。
１９：００ 陽が傾き始めたので公園内の夕陽見物のベストポジションへ移動し夢中で写真を撮る。
１９：３０ 十分に落日の豪華さ・美しさを堪能し、愛車で先ほどのレストランに行くと、「カレイのから揚げ」を
中心としたものを作って待っていてくれた。
そこで、出してもらった「行者にんにく」（またはアイヌねぎ、この辺ではキトビロ）の醤油漬けは何より
も美味しかった。
奥方、調理人も交えて四方山話をいろいろとしてからテントに戻り就寝。
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