５：４５ ホテル出発
直ぐにＲ１８に乗ってしまえば良かったのに、碓氷川の反対側にＲ１８と並行する道があったので、そこを
しばらく走る事にした。交通量が圧倒的に違うのだ。はじめの数㎞はＲ１８が対岸に見えており、橋に差
し掛かったら渡ろうと思っているうちに、そこが「碓氷川サイクリングロード」だという表示があり安中
まで行ける事がわかった。ところが単純な一本道ではなく道標も完備していないので、そのうちにどこを
走っているのか不明となりＲ１８も見えなくなった。とにかく西へ進む事だけを心掛け、苦労の末やっと
高別当でＲ１８に出会えた。
（迷走した軌跡）
７：２０ 高別当 １８．００㎞
Ｒ１８で来れば１２㎞程度なので６㎞程余計に走った事になる。今日は碓氷峠を越えなくてはならない
ので時間が気になる。
８：３０ 五料 ２９．２９㎞
上信越自動車道と交差するところで、この辺りからやや上りが多くなる。横川まであとわずか。
９：００ 横川 ３２．８９㎞
ここでお約束の「おぎのや」の釜飯を食べる。少し前から霧雨が降り始め峠越えを思うと気が重くなる。
（碓氷峠の拡大図）
少し行くとバイパスとの分岐点に出るが、ためらわずに右への旧道を登り始める。
登り始めは結構普通にこいで登れたので、我ながら「脚力がついたのか、大した峠ではないという事な
のか判らないけど、これならなんとかこなせる」などと思ったものだ。世の中はそれ程甘くない！
この峠にはカーブ毎に番号がふってあり徐々に大きくなって行き、ひとつの励みというか目安になるの
だが、何故かそれを「１０８」（実際は184)までと勘違いしていた事が気持ちの上でマイナスなって
しまった。この勘違いの原因は未だ不明。
「５０」まで来れば「ああ、半分来たか」と思い、「１００」まで来れば「あと少しだ」と思うではありませんか。
ところが登りは中々終わらない。「１５０」になっても終わらない。一体どこまで続くんだ。おまけに雨は
止まない。天気予報にまで毒づきながら押すハメになってしまった。とは言いながら傾度がそこそこ緩や
かな所もあり恐らく７割はこいで登れたと思う。
１２：１５ 多分ここが終点と思われる県境に到着 ４８．５１㎞
軽井沢の町には何の用もないので「ほお、これが日本有数の別荘地か」と眺めながら風のように走り
抜ける。
１２：３０ 街外れのＭＡＣでバリューセットの第２昼食。 ５０．８８㎞ ここまでのＡＶ１２㎞/h
追分を過ぎた辺りからは5%、6%の下りが2㎞、3㎞と続き怖いくらいスピードにのりMAX52.5㎞/h
を記録する。
１３：４５ 小諸入口 ６８．１５㎞
せっかくだからと「懐古園」に寄る。
１５：３５ テクノさかき １００㎞
長野まであと２７㎞。平地ならまだ頑張れる。２１℃、追い風3m。
１６：０５ 戸倉市内
１７：１０ 旅館「川端」 １２５．２８㎞
Ｒ１８から逸れて長野駅へ向かおうとした時「素泊まり４８００円」の看板が目についてしまった。
かなり疲れていたこともあり、市街地まで行かずにここに投宿を決定。
一階が食堂で二階が宿泊部屋で、まあ清潔ではある。
風呂に入ったり、コインランドリーで洗濯をしたりしてから、「ニラレバ炒め」の夕食。
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